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发布时间:2019-11-20 03:02:46
【贴膜贴深色好还是浅色好?】
防晒汽车玻璃贴膜对于隐私保护
当然是深色膜要好一些,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,这样既能营造***的空间,也能提高安全性。
防晒汽车玻璃贴膜对于防晒降温、隔绝紫外线
车膜之所以隔热防晒,主要是来源于热阻隔层,而不是染色层。劣质的车膜,即便颜色再深,也不能起到很好的防晒效果,所以,防晒汽车玻璃贴膜,单看颜色,并不靠谱。
一、透光度
这是车用膜中关乎行车安全***重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,前档车膜采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。防晒汽车玻璃贴膜应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
二、隔热率
考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素,窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而防晒汽车玻璃贴膜会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
第1代汽车太阳膜,是俗称的“染色膜”。通常将染色剂浸染在一层聚酯膜上,以达到吸收可见光的效果,这种太阳膜容易施工,遮光好,但隔热效果较差,容易褪色脱胶,使用寿命低。
第2代是金属反光膜、也有人称它功能,隔热功能也有改善,但是防晒汽车玻璃贴膜高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。但是金属镀层存在氧化的可能,导致外观问题和隔热性能降低,并且金属镀层屏蔽电磁信号,影响车内的导航等设备的使用。
第3代是“智能光谱选择薄膜”。以磁控溅射金属来增加膜的隔热性能,或者通过多层光学膜技术实现光谱选择的功能,是当前世界上极高制膜技术的代表。具有极高的隔热效果,有效地降低车内温度,提高空调效率;还可以防止汽车玻璃破碎时碎片飞溅,避免意外事故对乘员的伤害。防晒汽车玻璃贴膜能阻隔高达99%的紫外线,可以保证乘车人员免受紫外线伤害。多层光学膜不使用金属镀层,避免了氧化问题,并且不会屏蔽电磁信号。
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